特斯拉汽车子存有忽然加快难题、并进行缺点调研的直接证据

加速会 链财经 2021-01-26 10:07

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1月9日信息,英国我国道路交通安全性管理处(NHTSA)周五驳回申诉了一份规定对66.2万辆特斯拉电动车开展宣布调研的求助信,合称沒有直接证据证实这种车子存有“忽然出现意外加快”缺点。

这一份求助信最开始是由布莱恩·斯帕克斯(BrianSparks)于2019年12月19日进行的。NHTSA的文档表明,斯帕克斯规定NHTSA“招回全部从2013年到现在生产制造的特斯拉汽车ModelS、ModelX和Model3轿车,缘故是存有忽然出现意外加快难题”。求助信例举了向NHTSA明确提出的232起举报,在其中包含203起撞车事故,该组织于2020年1月对求助信进行了宣布核查。

在核查了特斯拉汽车的数据信息后,NHTSA以及属下组织缺点调研公司办公室(ODI)无法寻找一切适用对特斯拉汽车进行宣布调研的直接证据,都没有发觉特斯拉汽车车子存有忽然出现意外加快的难题。这俩家组织表明,求助信中“宣称受试车子存有很有可能造成 忽然出现意外加快的缺点,这很有可能造成 碰车和损害”,这类叫法凭空捏造。

NHTSA写到:“在核查了目前的数据信息后,大家沒有寻找适用特斯拉汽车车子存有忽然加快难题、并进行缺点调研的直接证据。抗议人引入的举报中出現的忽然出现意外加快,是由脚踏板错误操作导致的,沒有直接证据说明油门部件、电机自动控制系统或制动系统有一切常见故障造成 所述一切安全事故,都没有直接证据说明设计方案要素会提升脚踏板误用的概率。相关电子器件缘故造成 特斯拉汽车车子忽然加快的很有可能,仅仅根据系统对设计方案和纪录数据信息的不精确假定。”

实际上,特斯拉汽车早在2020年1月20日就曾公布过一份申明,宣称忽然加快难题是编造的。现如今,NHTSA显而易见为其作出了回应,并放弃了一切进一步调研的概率。

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